Импульсный блок питания мощного УМЗЧ , автор статьи А. Коганов, г. Калуга.
Это не авто ПН, но интерестно , что автор статьи выжал 800w !!! , в этом
ИБП применены полносью российсие элементы, схема элементарная и переделать
ёе под авто ПН не составит труда.  Только добится в авто ПН - 800w с 12v  это будет проблема...
Вероятней всего что придется поставить одну зарубежную (или не одну)
детальку, это заменить ключь, поставив полевой транзистор IRF3205 вместо родимого, это в случае переделки в авто ПН. Ну и само сабой пересчитать (в пропорции) витки Т2. В качестве ключей применён полевик КП707В2,
причем только один в плече (ОДИН!!!!), и  R канала у него 2,3 ома и ток стока всего то 3,5А, против
скажем IRF3205 - Rd 0,008 ома и Id 110А , возможно такое большое R компенсируется подачей высокого напряжения на обмотку Т2 (?), а такой маленький ток стока возможно компенсируется довольно большой
F 90 кГц и питанием 300v, для стационарного ИБП транзистор КП707 как нельзя лучше подойдёт если делать гибридный усилитель (лампа + полевик),  а из-за подачи 300v КП707 себя оправдывает,а вот при питании 12v надо ставить что то вроде IRF3205. Я думаю придётся ставить наверное не менее 8 штук в плечо , если переделывать в авто ПН. Так как ток на первичке будет около 80-100А , как повезёт с КПД.
В схеме нет широтно импульсной модуляции, может она и не нужна при 800W  :)  , хватит даже и с  просадкой напряжения  "по горло".В результате получим приближённо что этот ИБП или если вы сотворили уже авто ПН может раскачать УМЗЧ 600-650W класса АБ, ну а если это класс Д то наверное даст на динамик 700W точно, остаётся только где нибудь найти 1000 баксов , чтоб купить такой динамик который вытерпел бы эти ваты, и переделать бортовое питание машины, что бы она могла прокормить этот ПН, если вы всё же достали 800w,
итого получим: 1000 баксов динамик, фарады, аккумуляторы, генераторы (переделка авто), где то тоже 1000
баксов, ну усилок думаю если виртуально сходу прикину будет стоить 100-150 баксов,
это цена полевиков, выходных конденсаторов, ну и плюс радиаторы восновном (в АБ побольше радиаторы,
в Д поменьше), ну а сам ИБП хорошо если до 40 баксов дотянет, авто чуть подороже из-за 16 полевиков.  Общая стоимость равна 2190 баксов. Начав с траты 40 баксов , вы неизбежно должны будете выложить ещё приблизительно 2000 долларов, но можно и не выкидывать 2000 и ограничиться просто изготовлением ПН на проверку реальности его 800w. Может я что то приувеличиваю, пишите матом на имайл.